أعلنت السكك الحديدية الهندية يوم الاثنين أن القطارات الخاصة ستعمل بين مومباي CSMT وطريق ساوانتوادي.
وستقوم شركة السكك الحديدية المركزية بتشغيل هذه القطارات الخاصة، بحسب بيان رسمي.
ويأتي الإعلان الخاص عن القطار قبيل الاحتفال بمها شيفراتري الذي يصادف 15 فبراير.
قال مسؤولو السكك الحديدية إن القطار رقم 01129 مومباي CSMT – طريق ساوانتوادي الخاص سيغادر من مومباي CSMT الساعة 12.20 صباحًا في 14 و19 و21 فبراير 2026 وسيصل إلى طريق ساوانتوادي الساعة 12.30 ظهرًا في نفس اليوم.
في اتجاه العودة، القطار رقم. 01130 طريق ساوانتوادي – مومباي CSMT Special سيغادر من طريق ساوانتوادي الساعة 5.20 مساءً في نفس التواريخ ويصل إلى مومباي CSMT الساعة 4.05 صباحًا في اليوم التالي.
ستتوقف القطارات الخاصة عند دادار، وثين، وبانفيل، وبين، وروها، ومانغون، وفير، وكيد، وتشيبلون، وساواردا، وطريق أرافالي، وطريق سانجامشوار، وراتناجيري، وأدافالي، وفيلافادي، وطريق راجابور، وطريق فايبهافوادي، وطريق ناندجاون، وكانكافالي، وسيندهودورج، وكودال.
سيحتوي كل قطار على 22 عربة، بما في ذلك مكيف هواء واحد ذو طابقين، وخمس مكيفات هواء ثلاثية الطوابق، وعشر عربات نائمة، وأربع عربات عامة وسيارتين SLR.
سيتم فتح حجوزات القطار رقم 01130 في 10 فبراير 2026 في جميع مكاتب نظام حجز الركاب (PRS) وعلى موقع IRCTC الإلكتروني.
يمكن للمسافرين التحقق من المحطات والجداول الزمنية التفصيلية على بوابة الاستفسار الخاصة بالسكك الحديدية الهندية.
يستعد السفر بالسكك الحديدية في ضواحي مومباي للتحول الضخم من خلال 238 قطارًا من قطارات مترو AC Vande
تم إعداد شبكة السكك الحديدية في ضواحي مومباي، والتي تعد شريان الحياة لملايين الركاب يوميًا، لتحول كبير مع قيام شركة مومباي للسكك الحديدية فيكاس المحدودة (MRVC) ببدء عملية مناقصة تنافسية لشراء 238 قطارًا كهربائيًا متعدد الوحدات مكيف الهواء من Vande Metro. وسيشمل الأسطول الجديد 2856 حافلة من الجيل التالي في إطار المرحلتين 3 و3-A من مشروع النقل الحضري في مومباي (MUTP).
وعلى عكس مشتريات القطارات التقليدية، يأتي المشروع مع إطار صيانة شامل مدته 35 عامًا، مما يشير إلى التزام طويل الأمد بسلامة الركاب وراحتهم وموثوقية التشغيل. وقالت MRVC، في بيان صحفي صدر يوم السبت، إن هذه الخطوة تهدف إلى ضمان فوائد مستدامة لملايين سكان مومباي لعقود من الزمن.
تم تصميم سيارات Vande Metro لإعادة تعريف السفر في الضواحي.
ممرات أوسع ومقاعد معيارية لتحسين راحة الركاب
إن مرور القطارات بممرات أوسع بين السيارات سيسمح بتوزيع الحشود بشكل أفضل، في حين أن المعدات المثبتة في السقف والمعلقة ستزيد من مساحة الوقوف والجلوس القابلة للاستخدام. ستشمل المقاعد المريحة والمبطنة مساحات مخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة ومستخدمي الكراسي المتحركة، وستعمل النوافذ الأكبر حجمًا على تحسين الرؤية داخل المحطات وما حولها.
صحة وراحة الركاب هي الأولوية. تعمل أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) المتقدمة ذات الترشيح عالي الكفاءة على تقليل الفيروسات والبكتيريا، بينما يتكيف تنظيم الهواء التلقائي مع حمولة الركاب. تشتمل ميزات السلامة على أبواب منزلقة أوتوماتيكية مع كشف العوائق، وأجهزة إنذار للدخان والحريق، وكاميرات المراقبة، وإنذار طوارئ الركاب (PEA)، وأنظمة الاستجابة للطوارئ (ETB) وكاميرات جانبية خارجية لمراقبة الصعود والنزول. ستشير شاشات LED عالية الوضوح إلى الوجهة وطول أشعل النار والخدمة السريعة أو البطيئة.
