أكملت شركة بلدية بريهانمومباي (BMC) إعادة بناء جسر بيلاسيس الذي يربط تارديو وناغبادا ومومباي سنترال. وقال مسؤولون يوم الاثنين إنه سيتم افتتاحه قريبا أمام الجمهور.
وقالوا إن شركة BMC أكملت البناء في وقت قياسي بلغ 15 شهرًا وستة أيام، أي قبل الموعد النهائي المحدد بكثير.
من المرجح أن يتم إنجاز شهادة عدم الممانعة للسكك الحديدية لجسر بيلاسيس يوم الأربعاء.
“تم إجراء تفتيش مشترك مع مسؤولي BMC في 20 يناير في Bellasis ROB، مومباي سنترال. تم الانتهاء من إعادة بناء ROB من جميع الجوانب وهو جاهز لفتح حركة مرور المركبات. تمت إعادة بناء جزء السكة الحديد بواسطة Western Railway بينما المقاربات الشرقية والغربية بواسطة BMC. قال أحد المسؤولين: “سيتم إصدار شهادة عدم الممانعة لفتح حركة المرور على الطرق عبر ROB يوم الأربعاء”.
وفقًا للهيئة المدنية في مومباي، لا يزال أمام المشروع ما يقرب من أربعة أشهر وفقًا لشروط المناقصة. صدر أمر العمل للجسر في سبتمبر 2024 وبدأ البناء في 1 أكتوبر 2024.
وقالت BMC إن المشروع تم الانتهاء منه في وقت مبكر بسبب التنسيق الممتاز بين إدارة الجسور البلدية وسلطات السكك الحديدية ومكتب المنطقة المعني وشرطة المرور. لعب العمل المتواصل والتخطيط التفصيلي والتنفيذ المنضبط دورًا رئيسيًا في الانتهاء المبكر من الجسر.
بينما نفذت السكك الحديدية الأعمال المتعلقة بالسكك الحديدية، أكملت شركة BMC تقوية العوارض، وتركيب صفائح السطح، وصب الألواح، وبناء طرق الاقتراب.
إعادة بناء جسر قديم من العصر البريطاني
تم إعلان أن جسر بيلاسيس، الذي تم بناؤه في الأصل خلال العصر البريطاني قبل حوالي 130 عامًا، غير آمن. بعد ذلك، قامت BMC بعملية الهدم وإعادة الإعمار الكاملة كجزء من برنامجها لتحسين البنية التحتية الذي يهدف إلى تقليل وقت السفر وتحسين جودة الطرق في مومبايكار.
تحت قيادة مفوض ومدير BMC بوشان جاجراني، تولت الهيئة المدنية العديد من مشاريع البنية التحتية الكبرى، بما في ذلك الجسور وجسور السكك الحديدية والطرق الأسمنتية والخرسانية في جميع أنحاء المدينة.
واجه المشروع عدة تحديات
قال المسؤولون إن المشروع كان صعبًا بسبب قيود متعددة، بما في ذلك نقل حافلات BEST، وإزالة 13 مبنى معوقًا مع إعادة تأهيل السكان المتضررين، وهدم جدار حدودي لمجتمع سكني قريب والإجراءات القانونية أمام محكمة بومباي العليا.
وعلى الرغم من هذه العقبات، حرص المهندسون على بقاء المشروع في الموعد المحدد. استمر البناء حتى خلال فترة الرياح الموسمية التي استمرت أربعة أشهر بفضل التخطيط الدقيق والتنفيذ المرحلي.
التفاصيل الرئيسية للجسر
ويبلغ الطول الإجمالي لجسر بيلاسيس 333 مترًا، منها 138.39 مترًا على الجانب الشرقي، و157.39 مترًا على الجانب الغربي، و36.90 مترًا داخل حدود السكة الحديد.
ويبلغ عرض الطريق 7 أمتار ويتضمن ممرات مشاة واسعة بشكل كاف على الجانبين.
تخفيف حركة المرور في جنوب مومباي
يقع الجسر على جانجير بومان بهرام مارج (المعروف سابقًا باسم طريق بيلاسيس)، ويعمل كحلقة وصل حاسمة بين الشرق والغرب على مسارات السكك الحديدية، ويربط بين مومباي سنترال وناغبادا وتاردو.
بمجرد فتحه لحركة المرور، من المتوقع أن يستعيد الجسر العلوي الاتصال بين الشرق والغرب الذي تم تعطيله لمدة عامين تقريبًا ويخفف بشكل كبير الازدحام على جانجير بومان بهرام مارج، وداداصاحب بهادكامكار مارج (طريق جرانت)، وباثي بابوراو مارج، وجسر محطة ماهالاكسمي.
ومن المتوقع الحصول على التراخيص النهائية
وقال مفوض البلدية الإضافي (المشاريع) أبهيجيت بانجار إن الإكمال المبكر والناجح لجسر بيلاسيس يثبت أنه يمكن تسليم مشاريع البنية التحتية قبل الموعد المحدد من خلال التخطيط الصارم والتنفيذ الفعال حتى في مواجهة التحديات.
وأضاف أنه تم الانتهاء من الأعمال النهائية للجسر في 6 يناير 2026، وأنه تم بالفعل الحصول على اختبارات التحميل وشهادة الثبات الهيكلي وشهادة السلامة.
سيتم فتح الجسر أمام حركة المرور بعد الحصول على شهادة عدم ممانعة (NOC) من سلطات السكك الحديدية، بالتنسيق مع شرطة المرور.
