ألغت شركة الطيران الوطنية IndiGo أكثر من 180 رحلة جوية من ثلاثة مطارات رئيسية يوم الخميس، حيث تكافح شركة الطيران التي يقع مقرها في جوروجرام لتأمين الطاقم اللازم لتشغيل رحلاتها في أعقاب معايير واجب الطيران الجديدة وفترات الراحة للطيارين.
وقال مصدر لـ PTI: “ألغت شركة IndiGo أكثر من 180 رحلة يوم الخميس في ثلاثة مطارات – مومباي ودلهي وبنغالورو”.
وقال المصدر إنه في حين بلغ عدد الإلغاءات في مطار مومباي 86 رحلة (41 وصولا و45 مغادرة) خلال اليوم، فقد تم إلغاء 73 رحلة جوية، بما في ذلك 41 رحلة قادمة، إلى بنغالورو.
وقال المصدر إن الشركة ألغت أيضا ما يصل إلى 33 رحلة جوية في مطار دلهي يوم الخميس، مضيفا: “من المتوقع أن يكون عدد الإلغاءات أعلى بحلول نهاية اليوم”.
انخفض أداء شركة الطيران في الوقت المحدد (OTP) إلى 19.7 في المائة في ستة مطارات رئيسية (دلهي ومومباي وتشيناي وكولكاتا وبنغالورو وحيدر أباد) في 3 ديسمبر، حيث كافحت للحصول على الطاقم اللازم لتشغيل خدماتها، مقارنة بالنصف تقريبًا في 2 ديسمبر، عندما كانت 35 في المائة.
قال مصدر لـ PTI يوم الأربعاء: “تواجه IndiGo نقصًا حادًا في الطاقم منذ تنفيذ المرحلة الثانية من معايير FDTL (حدود وقت الرحلة)، مما أدى إلى الإلغاءات والتأخير الكبير في عملياتها في جميع المطارات”.
قالت المديرية العامة للطيران المدني بالفعل إنها تحقق في تعطيل رحلات IndiGo وطلبت من شركة الطيران تقديم أسباب الوضع الحالي بالإضافة إلى خططها لتقليل إلغاء الرحلات الجوية وتأخيرها.
ومن الجدير بالذكر هنا أن هيئة الطيارين، اتحاد الطيارين الهنود (FIP)، زعمت أن IndiGo، على الرغم من حصولها على فترة تحضيرية مدتها عامين قبل التنفيذ الكامل لواجبات الطيران الجديدة ومعايير فترة الراحة لطاقم الطائرة، “لسبب غير مفهوم” اعتمدت “تجميد التوظيف”.
قال FIP إنه حث الجهة المنظمة للسلامة، DGCA، على عدم الموافقة على جداول الرحلات الموسمية لشركات الطيران ما لم يكن لديها عدد كاف من الموظفين لتشغيل خدماتها “بأمان وموثوقية” وفقًا لمعايير حدود وقت واجب الطيران الجديدة (FDTL).
في رسالة موجهة إلى المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) مساء الأربعاء، حث الاتحاد الدولي للطيران المديرية العامة للطيران المدني على النظر في إعادة تقييم وإعادة تخصيص الفترات لشركات الطيران الأخرى، التي لديها القدرة على تشغيلها دون انقطاع خلال ذروة العطلات وموسم الضباب إذا استمرت شركة IndiGo في “الفشل في الوفاء بالتزاماتها تجاه الركاب بسبب نقص الموظفين الذي يمكن تجنبه”.
تأتي هذه القصة من موجز مشترك من وكالات خارجية. لا يتحمل Mid-day أي مسؤولية عن موثوقية النص وموثوقيته وبياناته. تحتفظ Mid-day Management/mid-day.com بالحق الحصري في تغيير أو حذف أو حذف (دون إشعار) المحتوى وفقًا لتقديرها الخاص لأي سبب من الأسباب.
