بدأت وزارة الداخلية اجتماعاتها الإقليمية مع محترفي النقل من خلال سيارات الأجرة ، والتي تسعى من خلالها إلى الاستماع إليهم وتسجيل أبرز الملاحظات حول إدارة هذا القطاع في المملكة ، في أفق تشكيل “رؤية واضحة” حول الإجراءات اللازمة في المستقبل.
عُقد أول هذه الاجتماعات في مقر مقاطعة مينس ، بحضور الأمين العام للعمالة ورئيس الشؤون الداخلية والاقتصادية والتنسيق ، وكذلك مكتب الدراسة المعين لتتبع هذه الجلسات ، إلى جانب المهنيين وممثلي قطاع سيارات الأجرة.
وفقًا لما تم ترشيحه من الاجتماع الأول ، الذي تم تقسيمه وفقًا لعناصر السائقين والمالكين والمستغلين ، طالب السائقون المحترفين بوزارة الداخلية إلى ترخيص مصلحتهم مباشرة ، مع حل تراكم واجبات التأمين الإلزامي الأساسية للمرض ، والموافقة على “الغاز المهني”.
وفقًا للمهنيين ، “من المتوقع أن تكون هذه المشاورات إقليمية وتشمل العديد من الأراضي الوطنية. يتم خلالها مراجعة مشاكل القطاع ، خاصة فيما يتعلق بالسائقين المحترفين.”
خلال الاجتماع المذكور أعلاه ، دعت جامعة سيارات التاكسي والنقل الوطنية إلى “ترخيص مباشر للسائقين من خلال تفويض الاستغلال ، وكذلك دعم كازوال المهني المدعوم ، بالإضافة إلى إعفاء السائقين المحترفين من واجبات التأمين الإلزامية الأساسية”.
أكدت الجامعة ، وفقًا للبيانات التي توصلت إليها الصحيفة ، أولوية “تسقيف النتيجة” واعتدت على عقد عمل للسائق من أجل ضمان استمرارية العمل ، مع اعتماد “التراخيص الحيوية”.
بالنظر إلى خصوصية “عاصمة الإسماعيلية” ، طالب الهيئة النقابية نفسها بقرار عمل فيما يتعلق بالمسافة الاستثنائية ، أو 4 كيلومترات خارج المدار الحضري ، مع العمل على إشراك ممثلي القطاع في اللجنة التأديبية.
من جانبه ، قال السائق المحترف ، حسن آلويدي: “حضرنا اجتماعًا أمس ، يوم الأربعاء ، وقمنا بمراجعة الحوارات المختلفة التي وقعت خلالها. قدم ممثلو الهيئات المهنية عددًا من المقترحات المهمة”.
في هذا الصدد ، أكد ALWARDI ، في بيان لهيبس ، أن “المقترحات المقدمة شملت الترخيص المباشر للسائقين المحترفين الذين يحملون الترخيص والبطاقة المهنية ، وإعفاءهم من الديون المتراكمة عليها مع التأمين الإلزامي الأساسي للمرض لصالح صندوق الضمان الاجتماعي الوطني”.
وأضاف: “من المقرر أن تستمر هذه الجلسات على مستوى مناطق المملكة ، وفقًا لما تم الإشارة إليه ، في وجود مكتب الدراسات المسؤول عن هذا ، وعلى أساس أن الأخير يعد تقريرًا لصالح وزارة الداخلية ، والذي سيمكنهم من اتخاذ خطوات على مشاكل القطاع”.
سألت الصحيفة المهنية نفس الشيء عما إذا كان المهنيون قد طرحوا مقترحات تتعلق بالنقل من خلال الطلبات ، لذلك أكد أن الموضوع لم يثير ؛ تم العثور على هذا أيضًا من خلال استقراء مقترحات جامعة سيارات التاكسي والنقل الوطنية التي لم تشير إليها.
من جانبهم ، قدم محترفون آخرون الطلب على السائقين المحترفين للاستفادة من السلطات التي مات أصحابها وليس هناك حقوق يمكن لأشخاص يمكنهم استخدامها.
