في عرض نادر للوحدة، كتبت شركات الاتصالات الرائدة في الهند – Reliance Jio وBharti Airtel وVodafone Idea – بشكل مشترك إلى شركة مومباي مترو ريل كوربوريشن المحدودة (MMRCL)، معربة عن قلقها بشأن أحدث مناقصة للحلول الداخلية (IBS) على أول شبكة سكك حديدية تحت الأرض في المدينة، Aqua Line 3، تعرض شراء البنية التحتية لتسريع استئناف الاتصال المحمول.
تأتي الرسالة على خلفية إنهاء MMRCL عقدها السابق مع IBS مع شركة أنظمة الاتصالات والإلكترونيات المتقدمة (ACES) ومقرها المملكة العربية السعودية وتقديم مناقصة جديدة في 20 مارس 2026.
في رسالة، تم تسليم نسخة منها عند الظهر، للإشارة إلى الإزعاج الذي يواجه الركاب والحاجة الملحة للاتصال السلس، قالت شركات الاتصالات إن شركة Reliance Jio Infocomm Ltd (RJIL) تقدمت بالفعل بطلب للحصول على تصاريح حق الطريق (ROW) لنشر البنية التحتية لـ IBS في محطات المترو والأنفاق.
وأضافوا أن جميع مزودي خدمات الاتصالات ملتزمون بدعم نهج شبكة واحدة لضمان خدمات الهاتف المحمول دون انقطاع.
صرح المشغلون أنهم لن يصدروا أي “خطاب عزاء” لمقدمي خدمات IBS بموجب المناقصة الجديدة، زاعمين أن MMRCL تحاول فرض رسوم “باهظة” مقابل حق الطريق والمساحة. وجادلوا بأن السعر الاحتياطي المعروض في المناقصة (حوالي 1000 روبية لكل قدم مربع لمناطق المحطات غير القابلة للاستخدام إلى حد كبير) أعلى بكثير من الإيجارات التجارية المتميزة في مومباي، والتي تتراوح بين 250 روبية و300 روبية لكل قدم مربع في المواقع الرئيسية مثل ناريمان بوينت.
وحذرت شركات الاتصالات من أن هذه الأسعار لا تتماشى مع مبدأ “التعويض العادل” ويمكن أن تؤخر نشر البنية التحتية للاتصالات في نظام المترو التشغيلي. بدلاً من ذلك، اقترحوا منح إذن حق الطريق (ROW) إلى RJIL، مما سيسمح بتنفيذ جديد لـ IBS أو استخدام الشبكة التي أنشأتها ACES بالفعل، مما يسمح باستعادة خدمات الهاتف المحمول بشكل أسرع.
حث المشغلون MMRCL على إلغاء المناقصة الحالية لصالح الراحة العامة وضمان اتخاذ تدابير فورية لاستعادة الاتصال السلس لركاب مترو مومباي.
عند الاتصال، لم تستجب شركة مومباي مترو ريل المحدودة (MMRCL) حتى وقت الطباعة.
