من 1 أكتوبر ، “سنطبق ضريبة بنسبة 100 ٪ على كل شيء المنتج الصيدلاني من العلامة التجارية أو براءة اختراع ، ما لم تبني الأعمال التجارية المصنع الصيدلاني في أمريكا“كتب الملياردير الجمهوري على منصة الحقيقة الاجتماعية.
إذا كان تعريف هذه الأدوية “لا يزال غير واضح” ، فإنه يؤكد مايكل وان ، الاقتصادي للبنك الياباني MUFG في سنغافورة “، نبدأ من مبدأ أن هذا لن يشمل الأدوية العامة شحنها بلدان مثلإندي، والتي يمكن أن تدخل في هذه الإعلانات “.
ل ‘UE يرغب أيضا في أن تتفجر. ل ‘اتفاق تجاري قال متحدث باسم اللجنة يوم الجمعة إن كلا من هذا الصيف بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة يحمي الأدوية الأوروبية من أي رسوم جمركية جديدة.
تنص هذه الاتفاقية على أن معظم الصادرات الأوروبية ، بما في ذلك المخدرات، لا يمكن فرض ضرائب تتجاوز 15 ٪.
“هذا الحد الأقصى واجبات جمركية وقال المتحدث باسم اللجنة المسؤولة عن القضايا التجارية ، Olof Gill ، مؤكدًا على أن الاتحاد الأوروبي هو “الشريك الوحيد الوحيد الذي تم الوصول إليه مثل هذه النتيجة مع الولايات المتحدة”.
ال الاتحاد الأوروبي للصناعات الصيدلانية (EFPIA) قال ، من جانبها ، أن إنشاء واجبات جمركية أمريكية جديدة تنطبق على المخدرات “سيخلق أسوأ المواقف”.
في منشور منفصل ، أعلن ترامب يوم الخميس واجبات جمركية 25 ٪ على “جميع مركبات البضائع الثقيلة المصنوعة في مناطق أخرى من العالم”. إجراء يجب أن يدعم شركات تصنيع الشاحنات الأمريكية مثل شاحنات Peterbilt و Kenworth أو Freightliner أو Mack.
من بين الشركات الأجنبية التي تتنافس على هؤلاء المصنعين في السوق الأمريكية فولفو السويدية و Daimler الألمانية.
تراجعت ألقاب الشركتين بشكل حاد بعد إغلاق المنح الدراسية الأوروبية مساء الخميس.
أوضح الرئيس أن هؤلاء واجبات جمركية على سيارات البضائع الثقيلة كان بدافع من “العديد من الأسباب ، ولكن قبل كل شيء ، لأغراض الأمن القومي!”
في الربيع ، كانت إدارته قد أعلنت بالفعل عن إجراء تحقيق لتحديد ما إذا كانت واردات الشاحنات الأجنبية تشكل تهديدًا لـ “الأمن القومي”.
