نفق ما يصل إلى 149 نمرًا في ولاية ماديا براديش خلال الأشهر الـ 14 الماضية، وفقًا للمعلومات التي تم الحصول عليها من خلال طلب الحق في الحصول على المعلومات (RTI) الذي قدمه الناشط في مجال الحياة البرية أجاي دوبي.
وذكر أنه تم الإبلاغ عن نفوق الفهود في الفترة ما بين يناير 2025 ومارس 2026.
وأثارت هذه الأرقام مخاوف جدية بشأن سلامة الحياة البرية وتخطيط البنية التحتية.
تم تحديد حوادث المرور باعتبارها السبب الرئيسي
وتشير البيانات إلى أن حوادث المرور والطرق السريعة هي السبب الرئيسي للوفاة، حيث تمثل حوالي 31 بالمائة من الوفيات. توفي ما يقرب من 46 فهودًا في حوادث تصادم المركبات، بما في ذلك 19 حالة وفاة على الطرق وحدها.
ويقول خبراء الحياة البرية إن زيادة شبكات الطرق التي تمر عبر مناطق الغابات ساهمت بشكل كبير في هذه الحوادث.
الأسباب الأخرى لوفاة الفهود في النائب
بالإضافة إلى الحوادث، ساهمت عدة عوامل أخرى في الوفيات:
– أسباب طبيعية مثل الأمراض والشيخوخة: 24 بالمئة (36 حالة وفاة)
– الصراع بين الأنواع (المعارك الإقليمية): 21 بالمائة (31 حالة وفاة)
– الصيد غير المشروع والقتل الانتقامي: 14 بالمائة (21 حالة وفاة)
– أسباب غير محددة: 9 بالمائة (13 حالة وفاة)
– الصعق بالكهرباء: حوالي 1 بالمائة (8 وفيات)
وارتبطت بعض الوفيات أيضًا بالفخاخ والفخاخ التي يُزعم أن الصيادين نصبوها.
مخاوف بشأن البنية التحتية وفقدان الموائل
وقد لاحظ الخبراء أن العديد من الوفيات حدثت بالقرب من الطرق ومشاريع البنية التحتية الأخرى التي تعبر ممرات الغابات الهامة. غالبًا ما تعطل تطورات “البنية التحتية الخطية” حركة الحيوانات وتزيد من خطر وقوع الحوادث.
كما يتم العثور على الفهود بشكل متزايد بالقرب من المستوطنات البشرية، مما يزيد من فرص الصراع واصطدام المركبات والصعق الكهربائي العرضي.
الناشط يدق ناقوس الخطر
ووصف أجاي دوبي الوضع بأنه مثير للقلق، وقال إن هذا العدد الكبير من الوفيات يعكس سوء تنفيذ تدابير حماية الحياة البرية.
وقال إنه على الرغم من أن الولاية معروفة بسمعتها القوية في الحياة البرية، فإن العدد المتزايد من نفوق الفهود يسلط الضوء على الفجوات في تخطيط السلامة وإنفاذ إرشادات الحفاظ على البيئة.
وقال دوبي: “إن الخسارة المذهلة لـ 149 نمرًا في 14 شهرًا فقط تكشف عن حقيقة قاتمة لماديا براديش. وبينما تفتخر الولاية بوضعها في “ولاية النمور”، فقد أصبحت عن غير قصد مقبرة للفهود. وحقيقة أن ما يقرب من ثلث هذه الوفيات ناجمة عن حوادث الطرق تؤكد الفشل المنهجي في تنفيذ ممرات آمنة ومساءلة مشاريع البنية التحتية الخطية وفقًا لبروتوكولات NTCA. نحن لا نخسر فقط الحيوانات، فنحن نفقد توازن نظامنا البيئي بسبب الإهمال”.
