في ما يوصف بأنه الأول من نوعه لشبكة السكك الحديدية في ضواحي مومباي (وتجربة رائدة في السكك الحديدية الهندية)، تم تصنيع قطار محلي مكيف ومجهز بنظام إغلاق أبواب أوتوماتيكي وهو في طريقه حاليًا إلى مومباي.
أول مشعل من نوعه لشبكة ضواحي مومباي
يُعد المشط المكون من 12 عربة، والذي يحمل رقم 268201-268212، أول قطار غير مكيف من نوعه يتم تقديمه إلى الشبكة. ويهدف القطار، المصمم بأبواب منزلقة أوتوماتيكية، إلى تحسين سلامة الركاب على طرق ضواحي مومباي المزدحمة.
صُنع في تشيناي، في الطريق إلى مومباي.
وفقًا للتفاصيل المتاحة، غادر القطار المبني حديثًا مصنع Integral Coach في بيرامبور، تشيناي. يتم نقله حاليًا إلى مومباي عبر Renigunta باعتباره “EMU فارغًا خاصًا”.
ستتلقى السكك الحديدية المركزية رسميًا أشعل النار في محطة الوادي في قسم سولابور قبل نقلها إلى مخزن سيارات كورلا لمزيد من العمليات والنشر النهائي.
تعزيز السفر أكثر أمانا في الضواحي
أعلن وزير السكك الحديدية الاتحادي أشويني فايشناو في سبتمبر 2025 أن شبكة ضواحي مومباي ستتحول تدريجياً إلى قطارات مغلقة لتحسين سلامة الركاب.
“من وجهة نظر سلامة الركاب في مومباي، من المهم جدًا أن تكون جميع القطارات المحلية العاملة في مومباي مغلقة أبوابها. لقد تقرر الآن أنه من الآن فصاعدًا ستكون جميع القطارات المصنعة لمومباي مغلقة أبوابها. لقد أجرينا ثلاث تجارب في هذا السياق. الأول هو تحديث أبواب جميع القطارات المحلية الحالية، والثاني هو أن جميع القطارات التي لا تعمل بالتيار المتردد التي يتم تصنيعها ستكون بأبواب مغلقة ومن الطبيعي أن تأتي قطارات التيار المتردد التي سيتم تصنيعها بأبواب مغلقة. في البداية، كان قال وزير السكك الحديدية بالاتحاد أشيويني فاشناو: “قررت إغلاق أبواب جميع القطارات المحلية مع أو بدون تكييف الهواء”.
