ألحقت إسبانيا غرامات جديدة على الشاحنات المغربية التي تدخل أراضيها ، مما أثار غضب السائقين والشركات المغربية ، وفقًا لتقارير الصحافة الإسبانية. أكثر من 100000 شاحنة تعبر الحدود بين المغرب وإسبانيا كل عام ، معظمها للدول الأوروبية.
تنبع الأزمة من تطبيق قانون قديم يرجع تاريخه إلى عام 1990 يهدف إلى منع التهريب من المغرب إلى إسبانيا. دخلت بعض الشاحنات هذا البلد الأوروبي مع خزانات وقود إضافية تصل إلى 3000 لتر ، أي أكثر من ضعف السعة المعتمدة الحالية البالغة 1500 لتر.
قررت الوكالة الجمركية الإسبانية إلغاء هذه الغرامات بعد شكاوى من شركات النقل الإسبانية للمنافسة غير العادلة. تم تطبيق التشريعات الأوروبية ، حيث إصلاح حد للوقود بحد أقصى 200 لتر لكل شاحنة أو مقطورة ، بغض النظر عن بلد المنشأ ، وفقًا لموقع المغربي Al-Omk.
يكلف لتر الديزل حوالي 1.5 يورو في إسبانيا ، مقارنة بحوالي 1 يورو في المغرب. يمثل هذا اقتصادًا يزيد عن 1000 يورو لكل رحلة إذا تم تجاوز الحد القانوني ، ناهيك عن الخسائر الضريبية التي تعاني منها الدولة الإسبانية.
أكدت سائقي الطرق والشركات في المغرب أن خدمة التفتيش الجمركي للحرس المدني الإسباني بدأت في التحقق من محتوى الوقود في خزانات الشاحنات وفرض غرامات تتراوح بين 200 إلى 900 يورو حسب مدى الجريمة.
ذكرت الصحف الإسبانية أن الحكومة المغربية تفاعلت من خلال تعزيز إجراءات دخول الشاحنات الإسبانية إلى المغرب ، مما أدى إلى إجراءات إدارية إضافية ومضيعة للوقت على الجمارك.
