في يناير 2026، انخفضت تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 3.9% مقارنة بشهر يناير 2025، مما يمثل البداية الصعبة الثانية على التوالي لهذا العام بالنسبة للسوق.
وفي هذا السياق، تجدر الإشارة إلى أن الحصة السوقية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية وصلت إلى 19.3%، مما يسلط الضوء على إمكانات النمو المستقبلي. لكن السيارات الهجينة تظل خيار المحرك المفضل للمشترين، حيث تعزز السيارات الهجينة مكانتها في السوق (بحصة سوقية تبلغ 38.6%)، وفقًا لاتحاد مصنعي السيارات الأوروبيين (الذي – التي – لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية) نُشرت يوم الثلاثاء 24 فبراير.
في يناير 2026، تم تسجيل 154,230 سيارة كهربائية جديدة تعمل بالبطارية، وهو ما يمثل 19.3% من حصة سوق الاتحاد الأوروبي. أظهرت الأسواق الأربعة الرئيسية في الاتحاد الأوروبي، والتي تمثل معًا 60٪ من تسجيلات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، نتائج متناقضة: سجلت فرنسا (+52.1٪) وألمانيا (+23.8٪) نموًا قويًا، بينما شهدت بلجيكا (-11.5٪) وهولندا (-35.4٪) انخفاضات.
تستمر تسجيلات السيارات الهجينة في إظهار نمو قوي، حيث وصلت إلى 78,741 وحدة في يناير 2026. وترجع هذه الزيادة إلى زيادة حجم المبيعات في الأسواق الرئيسية مثل إيطاليا (+134.2%) وإسبانيا (+66.7%) وألمانيا (+23%). ونتيجة لذلك، تمثل السيارات الهجينة الجديدة الآن 9.8% من التسجيلات في الاتحاد الأوروبي، مقارنة بـ 7.4% في يناير من العام الماضي.
