إعادة الفوسفاط التونسي إلى المسار الصحيح

يناقش مجلس نواب الشعب في جلسته العامة اليوم الثلاثاء، اتفاقية قرض بقيمة 16 مليون دينار كويتي، أي ما يقارب 153 مليون دينار. أبرمت تونس هذه الاتفاقية في 16 أكتوبر 2025 مع الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي (FADES). وتهدف هذه الأموال إلى تجديد الخطوط الحديدية لنقل الفوسفات بجنوب البلاد.

مدة القرض 30 سنة، منها أربع سنوات سماح. يحمل سعر فائدة ثابت قدره 3.75%. وستخصص الشركة الوطنية التونسية للسكك الحديدية هذه الأموال كأولوية للخط 21، وهو محور بطول 129 كيلومترا يربط قابس بقفصة. وسيغطي البرنامج أيضًا الخطوط 5 و14 و17 التي تخدم قابس وقفصة وصفاقس.

ويعد هذا التمويل جزءًا من برنامج تجديد عالمي لشبكة السكك الحديدية للتعدين. وتصل التكلفة الإجمالية إلى 165.5 مليون دولار، أي حوالي 500 مليون دينار. وينص المشروع أيضًا على إنشاء مصنع خرسانة نائمة ومكون للمساعدة الفنية.

إن المخاطر الاقتصادية كبيرة. تسعى تونس إلى زيادة القدرة النقلية للفوسفاط ومشتقاته. كما يجب على هذا المشروع تخفيف الازدحام على شبكة الطرق وخلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في المناطق المعنية.

تنضم FADES إلى اثنتين من الجهات المانحة المشاركة بالفعل في هذا المشروع. وساهم الصندوق السعودي للتنمية بمبلغ 55 مليون دولار في يونيو 2024. وساهم الصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية العربية بمبلغ 32.6 مليون دولار في يوليو 2025.