تم طرد ما مجموعه 58 سائق حافلة يعملون في شركة بريهانمومباي للإمدادات الكهربائية والنقل (BEST) وشركات المقاولات التابعة لها بين عامي 2022 و 2024 بسبب حوادث الطرق، حسبما أبلغ نائب رئيس وزراء ولاية ماهاراشترا إيكناث شيندي المجلس التشريعي يوم الاثنين، حسبما ذكرت وكالة الأنباء PTI.
وفي رد مكتوب على سؤال أثير في مجلس النواب، قال شيندي إنه تم اتخاذ إجراءات تأديبية ضد مئات السائقين خلال فترة الثلاث سنوات كجزء من الجهود المبذولة لتحسين السلامة على الطرق والمساءلة داخل نظام النقل العام في مومباي.
فصل 58 سائقاً بسبب حوادث السير خلال ثلاث سنوات
وفي تقديم تفاصيل الإجراءات التي اتخذتها شركة BEST، قال Shinde إن 58 سائقًا تم فصلهم من الخدمة بعد تحميلهم مسؤولية الحوادث بين عامي 2022 و2024، حسبما ذكرت وكالة PTI.
وقال نائب رئيس الوزراء في رده المكتوب، “في ثلاث سنوات من 2022 إلى 2024، تم فصل 58 سائق حافلة من شركات BEST وشركات مقاولات الخدمات بسبب حوادث الطرق”.
وأضاف أنه تم اتخاذ إجراءات تأديبية أيضًا ضد العديد من السائقين الآخرين المتورطين في حوادث خلال نفس الفترة.
تم إيقاف مئات السائقين عن العمل بسبب حوادث متعلقة بالحوادث
ووفقا للبيانات التي تمت مشاركتها في المجلس التشريعي، تم أيضًا إيقاف عدد كبير من السائقين عن العمل كجزء من الإجراءات التأديبية الداخلية.
وقال شيندي إن 603 سائقين تم إيقافهم عن العمل بسبب حوادث، بينما واجه 574 سائقاً الإيقاف في حالات أخرى خلال نفس الفترة. بالإضافة إلى ذلك، تم فصل 63 سائقًا لأسباب أخرى غير حالات الحوادث، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الباكستانية.
تعد هذه الخطوة جزءًا من الجهود الأوسع التي تبذلها شركة النقل للحفاظ على معايير السلامة وفرض انضباط القيادة الصارم بين مشغلي الحافلات.
تم تقديم التدريب المتقدم لمنع وقوع الحوادث
وقال نائب رئيس الوزراء إن إدارة BEST اتخذت عدة إجراءات للحد من حوادث الطرق وتحسين أداء السائقين.
وتشمل إحدى المبادرات الرئيسية تمديد مدة برامج التدريب المتقدمة للسائقين الذين يقومون بتشغيل الحافلات الكهربائية، والتي تنضم بشكل متزايد إلى أسطول النقل العام في المدينة.
كما أبلغ شيندي مجلس النواب أن 200 سائق تلقوا تدريبًا عمليًا باستخدام نظام محاكاة قيادة الحافلات، مما مكنهم من تحسين مهاراتهم في القيادة والاستجابة لظروف الطريق الصعبة، حسبما ذكرت وكالة PTI.
مراقبة سلوك السائق على الطرق الحضرية
وبالإضافة إلى مبادرات التدريب، يقوم المسؤولون من إدارات المرور والهندسة بمراقبة أنماط قيادة سائقي الحافلات على طرقات المدينة.
وقال شيندي إن السلطات تراجع بانتظام سلوك السائقين ويتم اتخاذ إجراءات صارمة ضد السائقين الذين يقودون سياراتهم بتهور أو ينتهكون معايير السلامة، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الباكستانية.
تهدف جهود المراقبة هذه إلى تعزيز المساءلة بين السائقين وتقليل الحوادث التي تنطوي على مركبات النقل العام في مومباي.
تواصل BEST توسعها بالحافلات الكهربائية
تدير شركة BEST إحدى أكبر شبكات الحافلات العامة في الهند، وتخدم ملايين الركاب في مومباي والمناطق المجاورة.
في السنوات الأخيرة، انتقلت المنظمة بسرعة إلى أسطول الحافلات الكهربائية كجزء من حملة المدينة من أجل وسائل نقل عام أنظف وأكثر استدامة.
كما اعتمدت شركة BEST بشكل متزايد نموذج تشغيل “التأجير الشامل للخدمة”، حيث يتم توفير الحافلات من قبل مقاولين من القطاع الخاص بينما تتم إدارة العمليات من قبل شركة النقل.
اعتبارًا من نهاية عام 2025، كان أسطول BEST يتكون من حوالي 2700 إلى أكثر من 3100 حافلة تجوب منطقة مومباي الحضرية.
الحادث الأخير يسلط الضوء على المخاوف المتعلقة بالسلامة
ظلت قضية سلامة الحافلات في دائرة الضوء بعد وقوع العديد من الحوادث البارزة في السنوات الأخيرة.
وفي إحدى الحوادث الأخيرة، قُتل أربعة أشخاص وأصيب عشرة آخرون في 29 ديسمبر 2025، بعد أن صدمتهم حافلة من طراز BEST أثناء الرجوع للخلف.
ومنذ ذلك الحين، شددت الحكومة على تشديد الرقابة وزيادة تدريب السائقين والإجراءات التأديبية لتحسين معايير السلامة في نظام النقل العام في مومباي.
(مع مدخلات من PTI)
